Franco Colapinto viene en un momento sobresaliente pero crucial de su carrera; el piloto argentino se encuentra teniendo acción en la Fórmula 1 por segundo año consecutivo. Tras lo que fue su paso por Williams, Alpine se convirtió en su nueva escudería.
En las carreras que ya compitió, el piloto argentino tuvo algunos sobresaltos inesperados. Determinadas decisiones que tomaron desde la escudería francesa generaron ciertos rumores de tensión y que señalaban hasta una posible partida de Colpainto pensando en 2026.
En ese contexto, el nombre de Checo Pérez, de último paso por Red Bull, apareció con fuerza. Y en medio de las versiones que salieron a la luz, Franco rompió el silencio de cara al Gran Premio de Austria, en donde cambió el chip respecto a sus últimas pasadas y está muy enfocado en dar una buena performance.
“Tenemos que mirar hacia adelante. Creo que nos esperan fines de semana más prometedores. Me quedo con lo positivo de este último Gran Premio. Nuestro coche tiene buenas cualidades, especialmente en curvas rápidas, y eso es una ventaja en Austria”, comentó el nacido en Pilar.
Con humildad y confianza para lo que se viene, Franco sabe que debe ir mejorando carrera a carrera, tal como ocurrió en sus anteriores salidas a la pista. Claro que la magnitud del resto de grandes pilotos como Max Verstappen, Charles Leclerc, Andrea Antonelli, entre otros, hace que todo se torne más complicado.
COLAPINTO CAMBIÓ EL CHIP Y YA PIENSA EN AUSTRIA, PERO LANZÓ UNA CRÍTICA
“Será un fin de semana de equilibrio. En algunas partes del trazado seremos competitivos y en otras habrá que esforzarse más. La clave estará en sacar lo mejor del paquete técnico con el que contamos”, lanzó Colapinto.
En relación a su monoplaza, el cual le presentó fallas que no estaban en los planes y ubicó a los mecánicos en la mira, Franco cree que el trabajo de estos días dará sus frutos. Con mucha seguridad en su equipo de trabajo, la ilusión de Franco sigue creciendo pero marcó una autocrítica a nivel general.
“El coche no es del todo consistente. Hay circuitos donde llegamos con mucho potencial, pero en otros sabemos que tendremos que trabajar el doble. En general, me sentí más conectado con el coche. Hicimos ajustes que dieron resultado y fui encontrando ritmo con el paso de las vueltas. Queda camino por recorrer, pero es un buen inicio hacia adelante”, sentenció el argentino.