Desde el 23 de junio, YPF comenzará a aplicar una nueva política de precios que contempla tarifas más económicas para la carga de combustibles durante la madrugada. La medida abarcará a unas 1.600 estaciones de servicio en todo el país y forma parte de una estrategia orientada a mejorar la eficiencia operativa y adaptarse a los hábitos de consumo actuales.
El plan incluye la instalación de surtidores de autoservicio, que permitirán a los usuarios abastecerse sin necesidad de un operador. Esta modalidad se implementará especialmente en los horarios de menor demanda, entre la medianoche y el amanecer, con el objetivo de reducir costos fijos y optimizar recursos.
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Durante una exposición en el evento «Energía Chubut, tierra de futuro», el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, brindó detalles del proyecto y explicó que la decisión se basa en un análisis de datos en tiempo real sobre el comportamiento de los consumidores. «A las 3 de la mañana no se compra mucha nafta. Entonces, vamos a bajar los costos fijos a la noche porque perdemos plata», afirmó.
Este análisis provino del nuevo Real Time Intelligence Center (RTIC) que YPF puso en marcha recientemente. Según fuentes de la empresa, se trata del primer centro de estas características en el mundo hispanohablante, diseñado para supervisar toda la cadena comercial de la petrolera: desde el precio en surtidores y tiendas Full hasta la logística de distribución.
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Entre las innovaciones que permitirá el RTIC se destaca la posibilidad de aplicar un sistema de «micropricing», es decir, ajustes dinámicos en el valor de los combustibles según la hora del día y otros indicadores de consumo. Esta herramienta ya se utiliza en mercados europeos y busca trasladar esa experiencia al contexto argentino.
Además de brindar un ahorro concreto a los usuarios que carguen combustible en horarios no tradicionales, YPF busca con esta iniciativa avanzar en su proceso de modernización y responder de manera más ágil a las tendencias del mercado.