El plan de Belgrano para jugar el clásico con Talleres se rompió ayer en el primer minuto del partido, porque un error en el retroceso lo dejó con 10 tras la expulsión de Alejandro Rébola.
Con uno menos y sin extremo por la izquierda, porque Velázquez dejó la cancha para que ingresara Troilo, le cedió la pelota y el terreno a Talleres y apostó a resistir todo lo que el albiazul buscara y apostó a tener una contra que pudiera inquietarlo. Las dos cosas se le presentaron, porque el 0-0 premió su esfuerzo y la falta de “piernas” de Chavarría le impidió definir mejor la más clara del partido.
Con una línea de cuatro, tres volantes cerca y los dos puntas corriendo todo, el Pirata empezó a lograr que el partido fuera lento, cansino en su ritmo y que cada interrupción se hiciese extensa. Buscó que la “T” lateralizara y lo logró haciendo que tirara centro de simple resolución para los grandotes de la defensa.
El análisis de Pablo Ocampo
Espínola casi no trabajó, porque apenas fueron algunos centros y no mucho más lo del local, pero todo el equipo entendió que la manera de sostener el punto era aguantando y esperando pescar una pelota larga.
En el complemento pasó a jugar con 5 en el fondo y tres volantes delante y Chavarría en soledad para seguir con el trabajo “sucio” de Jara de luchar cuanta pelota fuese cerca de su posición y el atacante lo consiguió. Mientras el local abría en abanico la pelota, pero sin profundidad, el Pirata se acomodó para resistir, impedir jugar y ganó la pulseada que se había dispuesto en cancha.
Y cuando el encuentro se moría, lo que había soñado todo Belgrano se presentó, porque una pelota larga fue para Chavarría que corrió hasta donde le dieron las piernas y definió mal ante la salida de Herrera, que desvió.
El punto es un premio al aguante del Pirata que no se desdibujó cuando se quedó con 10 y al mismo tiempo una enseñanza sobre la manera que retrocedió en la jugada inicial y que no debe repetirse. Como balance final, para Belgrano es un punto de apoyo para intentar alimentar el sueño de ser internacional en 2025.